Neuroninių tinklų prekybos Matlab

Remiantis MATLAB pateikiamas dviejų laipsnių laisvės sūkių kampo modelio dinaminis modeliavimas - Dec 05, Plėtojant visuomenės ir technologijų pažangą, nuolat gerokai padidėja automatizavimo lygis, nes svarbus kranų krovimo įrenginys vis labiau naudojamas šiuolaikinės gamybos procese, kėlimo mechanizmų plėtojimo tendencija didelio masto greitam važiavimui kryptis labai padidėjo.

Krano eksploatavimo procesas neuroninių tinklų prekybos Matlab skirtingo darbo greičio ir diržo ilgio taip pat veikia todėl, kad reikia nuolatos keisti, todėl pakelti kritimo santykį su nurodyta vieta yra daug sūkių, tai neleidžia saugiai ir efektyviai veikti.

Krano kėlimo švytuoklė "Angle" atliko nemažai tyrimų namuose ir užsienyje, pavyzdžiui, neaiškios kontrolės, sinoviška kintamos struktūros kontrolė, patikima kontrolė ir neuroninių tinklų valdymas, netiesinės kontrolės teorijos metodas, kontrolės sistema skirta konkrečiai struktūrai nuo analizės kontrolės aspektų teorija turi labai gerą pamatinę vertę.

Atsižvelgiant į kėlimo kėlimo mechanizmą, nustatant universaliosios dviejų laipsnių laisvės modelio netiesinės dinamikos dinamiką ir taikant lygtys Lagrange, buvo išnagrinėta ir padarė išvadą, kad magnetinio kampo netiesinis ryšys su ilgio linijos ir kėlimo greičiu kranas turi tam tikrą pamatinę vertę saugiam ir efektyviam darbui.

Dviejų laipsnių laisvosios ašies kampinio modelio ir sistemos dinamikos lygtis Krovinio kėlimo mechanizmu, esančiu skriemulio viršuje, galima ignoruoti skutiklio spindulį, O1 skriemulį supaprastins iki taško, supaprastinus modelį, ignoruojant trinties pasipriešinimo ir oro slopinimo poveikį, gauna tokį modelį: 3 supaprastintas modelis 4 remiantis MATLAB modeliavimo analize Išparodė, kad tiek apkrovos skriemulys išilgai x krypties ir y kryptimi yra pasukimas, a, beta yra tas pats, gali būti pirmasis kėlimo skrysis išilgai judėjimo x kryptimi, turi teta medžiagą a.

Paleidimo fazėje Angle theta nėra pakeista, tačiau Angle theta yra mažiau paveikta linijos l, tačiau Angle theta sumažinama didinant l.

Stabdymo fazėje lynelio l įtaka sūkių kampo teta yra didesnė nei paleidimo fazės įtaka. Kampinis greitis labai priklauso nuo krano transporto greitėjimo, o akceleracijos padidėjimas akivaizdžiai padidina kampinę amplitudę, o greitis yra mažesnis dėl svyravimų dažnio.

Išvada Inžinerinės kranų rūšių įvairovė, darbo procesas taip pat skiriasi, tačiau principas kėlimo kampinis deformacijos panašus, todėl šiame straipsnyje per nustatyti krano pakėlimo sukimo kampas dviejų laipsnių laisvės modelis, su bendro pobūdžio. Per Lagrangeo lygtį pagal bendrasis koordinates supaprastinti analizę, gauti per kampinę antrojo tvarkos pastovų koeficientų diferencialinę lygtį per MATLAB modeliavimą, keičiant vienintelį kintamąjį, pagreitį, kai nustatomas skirtingas stropų ilgis, stropų kelio ilgis pagal kampinį pagreitį ir kampinį greitį.

Atliekant modeliavimo analizę, inžinerijos praktikoje galima pastebėti, kad kėlimo kampinis rakto valdymas transportavimo pradinėje stadijoje gali padidinti lynų ilgį, mažinant kėlimo aukštį, siekiant sumažinti svyravimo tendenciją; Krano stabdymo faze bus sumažinta lynų ilgis, padidinamas vežimėlio kėlimo aukštis, siekiant sumažinti svyravimo amplitudę, padidinti kranų darbo veiksmingumą ir saugumą, nes krano eksploatavimas turi tam neuroninių tinklų prekybos Matlab inžinerinės praktikos pamatinę vertę.